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杠杆融资证券 奔驰2024年向中国客户交付了超71.4万辆 交付同比增长超6%
易车讯 1月10日，梅赛德斯-奔驰宣布2024年向中国客户交付了超71.4万辆新车(含梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车)，再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。
其中，梅赛德斯-奔驰年度交付同比增长超6%；长轴距GLC SUV和长轴距C级车分别实现超40%和超10%的年度同比交付增长；2023年末上市的长轴距E级车在其首个完整销售年中保持了稳定增势，月均交付过万。在高端豪华产品矩阵，豪华旗舰车型S级轿车的年度交付量继续在其细分市场取得最佳成绩。
“面对充满挑战的2024年，经销商合作伙伴与我们一起迎难而上，凭借稳健、务实且灵活的业务管理和智能化产品攻势，再次获得年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，取得这样的成绩实属不易。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示，“2025年，我们将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。139岁的奔驰，将继续发挥本土体系化协同优势，与全体经销商伙伴一起，围绕万千客户的实际所需打造令人向往的产品与服务，让奔驰更懂客户，让客户更爱奔驰！”
2025年，梅赛德斯-奔驰将延续以客户需求为导向的产品策略，持续在“奔驰标准”下拓展“油电同智”的多元化产品矩阵，为中国客户带来超过10款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和改款产品。
11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.91亿元，占总成交额9.04%，游资资金净流出6393.11万元，占总成交额3.03%，散户资金净流出1.27亿元，占总成交额6.01%。
11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出1.21亿元，占总成交额7.34%，游资资金净流入1.04亿元，占总成交额6.33%，散户资金净流入1674.11万元，占总成交额1.02%。
首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年正式上市。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔驰自研全新域控制架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等。
此外，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由奔驰中国研发团队根据中国道路打造的L2+导航辅助驾驶也将于2025年进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。得益于其独一无二的“人机共驾”和行业标杆级的行车规控，L2+导航辅助驾驶的客户使用率不断攀升，随长轴距E级车交付至今，其累计行驶公里数已超过5,000万公里，相当于地球往返月球近65次。
2025年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴达成共识，将积极聚焦零售网络质效提升，务实推进网络结构性优化，强化豪华客户体验和经销商盈利水平。
自2025年起，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴将基于“提升运营效率”的业务共识，战略性地主动优化网络布局，在不影响为客户提供便捷专业服务的前提下，精简低效能网点，以进一步提升经销商盈利水平。同时，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴仍将继续投入包括“网络升级”、“零售人员发展”在内的一系列零售体验提升项目，并计划于2027年完成全网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-奔驰网络在零售端体验的竞争力。
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